Les pneus pour avions de la marque Mitas

Le segment des pneumatiques pour avion de la marque Mitas repose sur une tradition au long cours, qui remonte au années 1930. La marque Mitas produit actuellement trois types principaux de pneumatiques pour avions.

Le  premier type a un dessin de guidage de la bande de roulement (désigné par R – ribbed) qui donne de la stabilité à l’appareil et de l’adhérence sur sol mouillé, le deuxième, nommé TC ou Twin Contact, possède des roues avant orientables, et le troisième, MX (mixed) combine les deux types précédents. Les pneus pour avions Mitas peuvent tout autant être utilisés pour équiper un appareil neuf, lors de sa fabrication, que lorsqu’il faut changer la roue d’un appareil déjà en service. Vous trouverez la gamme complète des pneus pour avions dans le catalogue Mitas actuel.

Qui nous fournissons en pneus pour avions Mitas ?

Les pneus Mitas pour avions neufs sont fournis aux fabricants aéronautiques situés en République tchèque et en Slovénie. Les pneus pour avions Mitas sont également fournis à des entreprises qui fabriquent des roues d’avion en République tchèque, en Allemagne et dans d’autres pays encore. Les demandes que nous recevons de clients souhaitant acheter des pneus pour avions Mitas proviennent d’Europe, d’Afrique, d’Amérique, d’Asie, d’Australie et jusqu’à certaines régions du Pacifique.

Les pneus pour avion Mitas peuvent être utilisés autant sur les plateformes aéronautiques civiles c’est-à-dire les UL, les appareils légers, sportifs, turbopropulsés, que pour l’aviation générale et commerciale, ou pour l’aviation militaire, tant sur les appareils légers d’assaut que sur les appareils d’entraînement.

Mitas tires on aircrafts* Description de l’image : Taille du pneu 6.50-10; Avion L410 NG; Avion Ae 270; Avion L-159; Cessna 414 Chancellor

Fabrication des pneus pour avions de la marque Mitas

Tous les pneus Mitas neufs destinés à l’aviation commerciale sont homologués selon les réglements du Conseil Européen de l’aviation civile EASA (European Aviation Safety Agency) dont le garant est, pour la République tchèque, le Conseil de l’aviation civile. La fabrication et le développement des pneus d’avion sont soumis aux règlements du Conseil de l’aviation civile, et ce, y compris en ce qui concerne leur lieu de fabrication.

La précision du travail et le respect des procédures de travail sont décisifs dans la fabrication des pneumatiques pour avion Mitas. Nous avons des exigences extrêmement rigoureuses en ce qui concerne la qualité des matières premières utilisées, celle des produits semi-finis et bien entendu celle du produit final en tant que tel. Le fréquent contrôle des propriétés physiques-mécaniques des pneus fabriqués et leur soumission à des tests dans des centres d’essais certifiés font partie de nos standards de fabrication.
Pour des informations plus précises sur ce point, vous pouvez écrire à l’adresse mail suivante: Antonin.Bogar@mitas-tyres.com

Les expériences de nos clients avec les pneus pour avions Mitas 

La marque Mitas peut s’enorgueillir de l’excellente qualité de ses pneus pour avions, nos clients l’évaluent comme étant de tout premier rang, avec des paramètres techniques excellents et une longue durée de vie en service. 

1) OEM – applications militaires

OEM - applications militairesL’évaluation de notre client : « En raison de leurs excellents paramètres techniques et qualitatifs, nous utilisons les pneus de la marque Mitas sur tous nos avions d’assaut L-159 et sur la plupart de nos avions d’entraînement L-39 en Europe, en Afrique et aux USA. Nous collaborons aussi en implantant nos pneus sur les nouvelles plateformes d’entraînement avancés L-39 NG. »

2) OEM – application civile

OEM - application civileLe concepteur en chef affirme : « Les pneus pour avions de la marque Mitas sont fiables. Ils sont montés sur les trains d’atterrissage de tous les modèles d’appareils L 410 fournis aux exploitants du monde entier. Les avions L 410 équipés de pneus Mitas sont utilisés sur les surfaces de décollage et les pistes d’atterrissage les plus diverses, incluant celles qui ne sont pas parfaitement consolidées et dans les conditions climatiques les plus diverses. Les exploitants apprécient particulièrement la haute fiabilité et la  durée de vie des pneus Mitas dans les conditions de transport les plus contraignantes. » La nouvelle génération de pneus Mitas sera aussi montée sur la nouvelle plateforme L 410 NG. 

3) Un exploitant d’avions L 410 UVPE – aux Philippines

OEM - L 410 UVPE – aux PhilippinesLe Manager de maintenance de l’appareil affirme : « Les pneus Mitas comptent parmi les meilleurs pneumatiques, s’ils ne sont tout simplement les meilleurs. Je vous remercie pour ces pneus dont la qualité est même supérieure aux normes habituelles de la sécurité. Continuez ainsi s’il vous plaît. Je souhaite à votre entreprise le meilleur. »

4) Un exploitant d’avion L 410 UVPE – au Sud-Soudan

OEM - L 410 UVPE – au Sud-SoudanLe manageur de maintenance de l’appareil : « Cela fait maintenant plusieurs années que nous utilisons les pneus Mitas. Ils ont des dimensions optimales et une taille qui répond aux disques originaires des roues, ils ont une très haute qualité et une longue durée de vie. Et bien qu’ils soient utilisés en Afrique, où la météo est extrêmement chaude, les pneus Mitas sont de bien meilleure qualité que ceux de leurs concurrents. Nous allons continuer à utiliser les pneus Mitas sur nos avions à l’avenir. Nous nous réjouissons de prolonger cette collaboration. »