VF-Reifen: eine Technologie mit Vorteilen für die Landwirtschaft
Mehr Traktion unter anspruchsvollen Bedingungen
Eine größere Aufstandsfläche ermöglicht es dem Traktor, seine Leistung effizienter auf den Boden zu übertragen. Mit anderen Worten: Sie verbessert den Traktionskoeffizienten – einen der Parameter, die bestimmen, wie effizient die Maschine ihre verfügbare Leistung nutzen kann.
Das Ergebnis ist ein geringerer Radschlupf. Dieses Phänomen tritt besonders häufig unter schwierigen Feldbedingungen auf, unabhängig davon, ob der Boden übermäßig nass oder trocken ist.
Weniger Radschlupf bedeutet eine höhere Zugkraft, mehr Effizienz bei der Feldarbeit und spürbare wirtschaftliche Vorteile durch geringeren Reifenverschleiß und niedrigeren Kraftstoffverbrauch.
Warum VF-Reifen immer beliebter werden
Die Kennzeichnung VF (Very High Flexion) bezeichnet einen von der ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) anerkannten Konstruktionsstandard. Dieser ermöglicht es einem Reifen, bei gleichem Fülldruck bis zu 40 % mehr Last als ein Standardreifen zu tragen oder umgekehrt die gleiche Last bei einem um 40 % niedrigeren Fülldruck zu transportieren. Gerade diese zweite Eigenschaft macht VF-Reifen für zahlreiche landwirtschaftliche Anwendungen besonders geeignet – vor allem dann, wenn die Effizienz verbessert werden soll, ohne die Bodengesundheit zu beeinträchtigen.
Mehr Schutz für den Boden ohne Leistungseinbußen
Einer der wichtigsten Gründe, warum sich Landwirte für VF-Reifen entscheiden, ist ihr Beitrag zum Schutz des Bodens.
Durch den Betrieb mit einem niedrigeren Fülldruck verteilt sich das Gewicht der Maschine auf eine größere Aufstandsfläche. Dadurch wird weniger Druck auf den Boden ausgeübt, was dazu beiträgt, die Bodenverdichtung zu begrenzen.
Dieser Aspekt ist keineswegs unbedeutend. Verdichteter Boden verliert an Porosität, kann Wasser schlechter ableiten, wird weniger gut belüftet und kann die Wurzelentwicklung beeinträchtigen. Langfristig führt dies zu einer geringeren Bodenfruchtbarkeit und Produktivität.
Durch die Vergrößerung der Aufstandsfläche tragen VF-Reifen dazu bei, die Bodenstruktur zu erhalten, ohne die Betriebsleistung der Maschine zu beeinträchtigen.
Den diesem Thema gewidmeten Artikel finden Sie in unserem Blog.
Eine bessere Selbstreinigung verbessert die Leistung
Wenn es um die Leistung auf dem Feld geht, stehen häufig ausschließlich Traktion und Zugkraft im Mittelpunkt. Es gibt jedoch einen weiteren Aspekt, der einen entscheidenden Unterschied machen kann: die Fähigkeit des Reifens, Erde und Schlamm auf natürliche Weise abzuwerfen.
Die größere Flexibilität von VF-Reifen kann die Selbstreinigung des Profils verbessern, also die Fähigkeit, während der Feldarbeit Erde und Schlamm aus den Zwischenräumen der Profilstollen zu entfernen.
Dieser Vorgang wird durch die kontinuierliche Verformung des Reifens ermöglicht. Beim Kontakt mit dem Boden wird die Karkasse zusammengedrückt. Sobald sich der entsprechende Profilabschnitt während der Rotation wieder vom Boden abhebt, kehrt sie in ihre ursprüngliche Form zurück. Diese Bewegung trägt dazu bei, die zwischen den Profilstollen angesammelte Erde zu lösen.
Weitere Informationen zu diesem Prozess und seinen Vorteilen finden Sie im entsprechenden Artikel in unserem Blog.
VF-Reifen für jede Anwendung
Die Möglichkeit, mit niedrigen Fülldrücken zu arbeiten, trägt dazu bei, die Auswirkungen landwirtschaftlicher Maschinen – insbesondere schwerer Maschinen – auf die Bodenfruchtbarkeit zu reduzieren, indem die Bodenverdichtung deutlich begrenzt wird.
GRANTERRA, der speziell für Hochleistungstraktoren entwickelte Mitas Reifen, ist dafür ein perfektes Beispiel. Seine großzügig dimensionierten Profilstollen bieten selbst unter anspruchsvollsten Arbeitsbedingungen eine hervorragende Traktion, während die breite Aufstandsfläche zum Schutz des Bodens beiträgt.
Ein weiterer VF-Reifen, der sich besonders für diese Traktorkategorie sowie für selbstfahrende Feldspritzen und Streuer eignet, ist der HC 2000. Sein innovatives Profildesign und seine innere Konstruktion tragen dazu bei, den Kraftstoffverbrauch sowie Straßengeräusche und Vibrationen zu reduzieren.
Der HC 3000 wurde für die Antriebsachse von Mähdreschern und selbstfahrenden Feldhäckslern entwickelt und folgt demselben Prinzip: hohe Leistung ohne Beeinträchtigung der Bodengesundheit.
Bei diesen Anwendungen spielt die Möglichkeit, mit niedrigen Fülldrücken zu arbeiten, auch eine entscheidende Rolle für die Steigerung der Traktion. In manchen Fällen muss die Ernte unter schwierigen Feldbedingungen durchgeführt werden, um das verfügbare Erntezeitfenster optimal zu nutzen.
Der HC 3000 ist außerdem in der Version „R“ erhältlich. Diese verfügt über abgerundete Schultern, die die Belastung von Grünland reduzieren und den Wiederaufwuchs fördern.
Wenn ein schmaler Reifen benötigt wird, um bereits bestellte Felder zu befahren und dabei Pflanzenschäden zu begrenzen, ist der HC 1000 die ideale Lösung. Er wurde für selbstfahrende Feldspritzen und den Einsatz in Reihenkulturen mit großen Reihenabständen entwickelt. Seine VF-Technologie trägt dazu bei, den Radschlupf zu reduzieren und die Traktion zu erhöhen, wodurch sowohl die Maschinenleistung als auch der Kraftstoffverbrauch optimiert werden.
Nicht nur Traktoren und selbstfahrende Maschinen benötigen leistungsstarke Reifen. Auch Anbaugeräte brauchen Reifen, die Zugleistung, Bodenkontakt und Leistung beim Straßentransport maximieren können.
Für diese Anwendungen ist TERRAGUARD die ideale Lösung. Sein sägezahnförmiges Profildesign verbessert die Rolleffizienz und reduziert Vibrationen während des Transports. Dabei spielt das kantige Schulterprofil eine entscheidende Rolle.
Auch Anhänger leisten einen wichtigen Beitrag zum Erhalt der Bodenstruktur und Bodenfruchtbarkeit. Hier bietet die VF-Technologie, die beispielsweise bei den Mitas AGRITERRA ULTRA SOIL PROTECTOR Reifen verfügbar ist, sowohl auf dem Feld als auch beim Straßentransport Vorteile: Im Vergleich zu Standardreifen können bei gleichem Fülldruck höhere Lasten transportiert werden.
Eine Lösung für unterschiedliche Einsatzanforderungen
Landwirtschaftliche Betriebe arbeiten im Laufe eines einzigen Tages häufig unter sehr unterschiedlichen Bedingungen – von Feldarbeiten und Straßentransporten bis hin zur Beförderung von Maschinen oder landwirtschaftlichen Erzeugnissen.
Die Möglichkeit, den Fülldruck einfach zu erhöhen oder zu senken, sowie die zunehmende Verbreitung zentraler Reifendruckregelsysteme, mit denen diese Anpassungen direkt von der Fahrerkabine aus vorgenommen werden können, machen VF-Reifen zu einer der vielseitigsten Lösungen, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.