Cingoli o pneumatici? Qual è la soluzione migliore per le tue esigenze?

Utilizzo e vantaggi dei cingoli

Dal punto di vista sia agronomico sia prestazionale, il principale punto di forza dei cingoli è la capacità di distribuire il peso della macchina agricola su una superficie più ampia rispetto ai pneumatici tradizionali: questo comporta numerosi vantaggi.

Con una maggiore area di contatto, la pressione sul terreno si riduce, diminuendo significativamente il compattamento e favorendo la fertilità del suolo.

Una superficie di contatto più ampia significa anche una maggiore trazione, consentendo alla macchina agricola di esercitare una forza di traino superiore, migliorare la produttività e operare anche in condizioni non ottimali. Un esempio è la raccolta del riso, dove tutte le mietitrebbie sono dotate di cingoli anteriori per garantire una migliore mobilità in campo.

Anche gli operatori beneficiano di un maggiore comfort durante il lavoro: aumentando l’area di contatto con il terreno, si riducono infatti gli urti e le oscillazioni che raggiungono la cabina, soprattutto su terreni irregolari come quelli dopo la lavorazione del suolo.

Un altro fattore da considerare è lo slittamento del trattore: più è elevato, minore sarà la capacità di traino e, di conseguenza, la capacità operativa del trattore (in termini di ettari lavorati per unità di tempo). ¹A conferma di ciò, una ricerca pubblicata sul Journal of Agricultural Engineering ha confrontato la capacità operativa di due trattori con lo stesso motore, peso, dimensioni e trasmissione durante l’aratura a diverse profondità; la differenza era che uno era equipaggiato con quattro pneumatici e l’altro con quattro cingoli. I risultati sono chiari: il trattore cingolato ha mostrato una capacità operativa teorica dal 15% al 25% superiore rispetto alla versione gommata.

Anche il consumo di carburante è risultato a favore del trattore cingolato, che ha registrato un risparmio del 20% rispetto al trattore gommato, grazie sia alla maggiore capacità operativa sia al minore slittamento.

Infine, i vantaggi sono anche economici. ²Secondo uno studio coordinato dal professor G. Canali dell’Università Cattolica di Piacenza e condotto su un’azienda agricola di 260 ettari (di cui 110 a doppia coltura), l’utilizzo di un parco macchine cingolato ha portato a un risparmio di oltre 350 ore di lavoro all’anno (da 1.051 a 682).

Utilizzo e vantaggi dei pneumatici

L’utilizzo dei cingoli offre molti vantaggi; tuttavia, nella maggior parte degli scenari, i pneumatici restano di gran lunga la soluzione di trazione preferita dagli agricoltori.

Il primo grande punto di forza dei trattori gommati è certamente la loro versatilità operativa. Un trattore gommato si adatta bene a un’ampia gamma di attività, con diverse velocità di lavoro e differenti esigenze di potenza.

In molte aziende agricole esistono trattori multifunzione che, nel corso della stessa giornata, vengono utilizzati per attività molto diverse tra loro, alcune delle quali sarebbero difficili da svolgere con un trattore cingolato (ad esempio lavori all’interno delle stalle, miscelazione e distribuzione del mangime o movimentazione di pallet). In questo contesto, l’agilità di un trattore gommato non ha rivali.

Un altro vantaggio fondamentale riguarda i costi operativi. La manutenzione dei pneumatici e, quando necessario, la loro sostituzione sono operazioni relativamente semplici che possono essere eseguite dalla maggior parte degli operatori, purché dispongano degli strumenti adeguati. Questo contribuisce a ridurre al minimo i tempi di fermo macchina, anche nei periodi più intensi dell’anno agricolo.

È inoltre importante considerare la versatilità di alcuni pneumatici che consentono di regolare la pressione di gonfiaggio: una pressione più bassa in campo migliora la trazione e contribuisce a limitare il compattamento del suolo, mentre una pressione più elevata su strada riduce la resistenza al rotolamento e, di conseguenza, il consumo di carburante.

L’ultima soluzione Mitas con cingoli in gomma: MITRAK

A seconda delle esigenze specifiche, ogni agricoltore può preferire pneumatici o cingoli per ciascun trattore della propria flotta, in base alle attività a cui è destinato.

Consapevole dell’importanza di entrambe le soluzioni, Mitas ha ampliato la propria gamma introducendo MITRAK, la nuova linea di cingoli agricoli in gomma Mitas. La speciale mescola del battistrada, progettata per aumentare la resistenza all’usura e ai tagli, garantisce un’elevata durata anche nelle condizioni più impegnative. La struttura del cingolo è rinforzata per massimizzare prestazioni e stabilità, distribuendo uniformemente le sollecitazioni e assicurando un funzionamento fluido.

I cavi in acciaio zincato rivestiti in ottone garantiscono una resistenza uniforme lungo tutto il cingolo, supportando carichi elevati e prolungandone la durata. Un ulteriore strato protettivo protegge i cavi dall’abrasione causata dalle ruote motrici, assicurando una riduzione dell’usura nel tempo.

MITRAK è progettato per qualsiasi macchina agricola cingolata, offrendo un prodotto ad alte prestazioni capace di garantire risultati eccellenti, mantenendo al tempo stesso una bassa pressione sul terreno e una flottazione ottimizzata, riducendo così il compattamento del suolo.

Mitas conferma ancora una volta la propria leadership nel settore, offrendo un’ampia gamma di soluzioni adatte a qualsiasi tipo di macchina agricola, indipendentemente da potenza, applicazione o tipologia di mezzo.

Con MITRAK, la gamma si amplia ulteriormente: che si scelgano cingoli o pneumatici per le proprie macchine, Mitas è sempre in grado di offrire prodotti di alta qualità per massimizzare l’efficienza e le prestazioni del proprio parco macchine.

¹Source: G. Molari et al. - “Field performance of an agricultural tractor fitted with rubber tracks on a low trafficable soil” - Journal of Agricultural Engineering
²Source: O. Repetti - “Contro il compattamento del suolo metti i nastri al tuo trattore” - Terra e Vita – Edagricole. Article